Ярославский моторный завод изменил технологию изготовления коленчатых валов

17.10.2023

Несмотря на то, что еще с сентября 2016 года ПАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод) прекратил выпуск коленчатых валов с закалкой шеек методом ТВЧ (током высокой частоты) и перешел на выпуск азотированных коленчатых валов, при их замене у многих появляются вопросы. На самые частые мы постараемся ответить в нашем обзоре коленвалов ЯМЗ.

Почему на азотированном коленчатом вале шейки имеют матовый вид, ведь до этого они всегда имели зеркальный блеск? Это брак?

Шейки азотированных коленчатых валов могут быть матовыми, это не является браком, просто особенность технологии химико-термической обработки.

Почему не соответствует геометрия шатунных и коренных шеек?

Возможно, дело в некачественном замере.

Замеры следует проводить только аттестованными скобами с индикатором со шкалой деления не менее 0,001 мк и аттестованным эталоном.

Также при замере необходимо соблюдение температурного режима (вал, эталон, скоба должны находиться при одной температуре не менее 8-ми часов).

Почему есть несоответствие шероховатости поверхностей шеек вала?

При простом визуальном замере оценка шероховатости не может быть выявлена.

Только замер шероховатости специальным аттестованным профилографом в соответствии с диапазоном для Ra-0,2-0,25 покажет корректные результаты.

Надеемся, нам удалось ответить на основные вопросы, касающиеся технологии производства коленчатых валов ЯМЗ.

Если мы не ответили на интересующий вопрос, Вы всегда можете написать нам на электронную почту

или позвонить по бесплатному телефону 8 800 700 48 92 (по всей России).